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　　7月6日上午7點58分，在渾厚響亮的汽笛聲中，由中國重工旗下武船集團承建的3000噸級大型浮標船1號船“向陽紅22”駛離武船雙柳基地2碼頭，前往上海三海碼頭進行最后的航行試驗和交付工作。

性能出眾、使用面廣

　　該船總長89米，型寬18米，型深7.2米，最高航速≥16節，在0至最高航速范圍內可實現無極調速和DP-2動力定位，續航力為10000海里。在定額定員60人時，自持力為60天。主要用于浮標/潛標定期巡視(登標)維護、定期布放、回收，浮標/潛標應急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。

起吊浮標能力最強

　　該型船共有兩艘，此次離廠的“向陽紅22”船與正在碼頭調試的“向陽紅31”船為同類型船舶，該型船建成后將打破目前我國在大型浮標、潛標布放、回收、搶修等保障工作中的瓶頸，是國內唯一具備起吊并存放10米大型海洋監測浮標能力的工作船，在國際范圍內也是起吊浮標能力最強的工作船。

全力打造精品船舶

　　該船自建造以來，武船集團船舶公司始終秉持“100+1”的質量理念，高度重視建造質量和船東意見，持續優化設計和建造水平，全面提升船舶品質。在各方的協作和努力下，該船順利完成離廠前的內裝工作和碼頭調試工作，船舶負荷試驗、側推試驗，主推進試驗、A架吊放負荷等試驗均一次順利完成，所有試驗數據均滿足合同及規范要求。

　　該船的離廠標志著產品進入最后的航行試驗和交付階段，武船集團船舶公司將繼續發揚武船軍工精神，攻堅克難，全力沖刺，確保為船東交付一型精品船舶。