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　　4月29日，中國(guó)重工旗下大船集團(tuán)為嵐橋集團(tuán)建造的新型30.8萬(wàn)噸VLCC 1號(hào)船順利交付。大船集團(tuán)、嵐橋集團(tuán)、中國(guó)船舶租賃、中國(guó)船貿(mào)四方代表在交接船證書(shū)上簽字。嘉賓張梅女士將該船命名為“瑞春”號(hào)。

　　“瑞春”號(hào)是大船集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的新一代極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌船型，是專(zhuān)為嵐橋集團(tuán)量身打造的節(jié)能環(huán)保型VLCC產(chǎn)品，屬于無(wú)限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過(guò)25000海里。該船總長(zhǎng)約332.95米，型寬60米，最大載重量30.8萬(wàn)噸，在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載200萬(wàn)桶原油通過(guò)馬六甲海峽。其節(jié)能特點(diǎn)非常顯著，優(yōu)秀的船體型線(xiàn)配以更節(jié)能的G型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳，并且配置了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后高效節(jié)能組合裝置，綜合節(jié)能效果明顯。該船在之前已交付使用的“瑞豐”輪等三條嵐橋船只的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)與建造工藝而精心打造的新一代VLCC優(yōu)質(zhì)船型。
　　經(jīng)海試檢驗(yàn)，該船各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，油耗性能良好，較以往同類(lèi)型船只降低約15.5噸/天，為船東降低了大量運(yùn)營(yíng)成本。