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　　9月11日，大船集團(tuán)為新加坡凱樂航運(yùn)公司建造的11萬噸成品油船42號(hào)船“SABETTA”號(hào)簽字交工。這是大船集團(tuán)繼“CHASELKA”號(hào)之后，交付船東的第二艘同系列產(chǎn)品。大船集團(tuán)、黃金油輪、中國(guó)船貿(mào)三方代表在交接船證書上簽字。
　　該船型是大船集團(tuán)最新研發(fā)推向市場(chǎng)的節(jié)能環(huán)保船舶。本船型與上一代船型相比，調(diào)整了主尺度，增大了載重量，提高了貨艙艙容，降低了吃水，應(yīng)用新型智能主機(jī)、高效率螺旋槳和節(jié)能裝置，有效提升快速性能，節(jié)能減排指標(biāo)世界領(lǐng)先；在同等條件下，日油耗比現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的11萬噸油船減少25%，贏得船東青睞。

　　在該船建造中，各項(xiàng)工事較首制船建造取得大幅提升。下水前機(jī)艙管系密性完成率提高了50.4%，甲板/貨艙管系密性完成率提高了64.4%，全船電纜拉放完成率100%；船體生產(chǎn)效率提高了11.3%；全船RT距下水節(jié)點(diǎn)提前24天完成，UT提前20天完成；船體下水前實(shí)現(xiàn)了零掃尾。航海期間，航行燈試驗(yàn)1小時(shí)內(nèi)完成，角度滿足要求。主機(jī)耐久試驗(yàn)一次交驗(yàn)合格。鍋爐聯(lián)調(diào)試驗(yàn)及主機(jī)應(yīng)急倒車等項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)合格率均達(dá)到了100%，僅用8天時(shí)間完成所有報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，創(chuàng)造了新型11萬噸系列船試航周期最短紀(jì)錄，贏得船東船檢一致好評(píng)。