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　　金秋十月，秋高氣爽，在這豐收的季節(jié)，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團渤船重工為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸22#船于10月19日緩緩駛出港口，按期實現(xiàn)計劃節(jié)點，開始了預(yù)期7天的航海試驗工作。作為系列船舶HCSR改型后的首制船舶，該船將在渤海及黃海海域完成48項航海試驗項目。

　　年初，受新冠肺炎疫情影響，21萬噸22#船在建造過程中曾一度面臨部分船東和服務(wù)公司人員不能按時到廠，部分物資延期送達(dá)等諸多困難。參建干部職工始終堅持以問題為導(dǎo)向，精心組織部署，實施精細(xì)化生產(chǎn)計劃和過程管控，點對點強化精準(zhǔn)技術(shù)攻關(guān)，嚴(yán)控安全質(zhì)量關(guān)，確保了整體進度，圓滿完成建造任務(wù)。

　　面對水下施工項目時間緊、任務(wù)重、要求高，渤船重工干部員工眾志成城、全力以赴、克服困難，確保了水下各類施工項目按期實現(xiàn)，得到了船東、船檢的一致認(rèn)可，根據(jù)《產(chǎn)品試航前完整性評價原則》取得了96分的好成績。

　　21萬噸22#船于7月27日下水，10月19日進行航海試驗，船舶水下施工周期為84天，創(chuàng)造了渤船重工首制船和同類型船舶水下施工周期最短紀(jì)錄。

來源：中國重工大船集團渤船重工