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　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大船集團(tuán)，為新加坡MODEC公司建造的Garibaldi MV33 浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）船體改裝及上部模塊建造項(xiàng)目圓滿完成了2S和3S模塊吊裝任務(wù)，進(jìn)一步推動了項(xiàng)目建造整體進(jìn)程。

　　VRU壓縮機(jī)模塊 

　　7月7日吊裝的模塊為FPSO Garibaldi MV33的2S（VRU壓縮機(jī)模塊），總起勾重量（含索具）共1510噸，為確保模塊吊裝按計(jì)劃完工，項(xiàng)目組及起運(yùn)/船體車間提前做好了充足準(zhǔn)備，依據(jù)模塊噸位積極協(xié)調(diào)吊裝資源，精心策劃吊裝方案，嚴(yán)格落實(shí)安全措施。

　　早上6點(diǎn)30分海吊停靠到駁船邊就位，上午9點(diǎn)掛鉤后開始起鉤，模塊緩緩離開駁船，同海吊一起在碧藍(lán)的海面上向MV33船體移動，12點(diǎn)靠至船體既定的吊裝位置，隨后模塊落實(shí)底座并迅速開展封焊工作，整個(gè)吊裝工程持續(xù)到下午18時(shí)最終摘鉤完成。

　　外輸氣壓縮機(jī)模塊 

　　 隨著2S模塊成功吊裝，項(xiàng)目組趁熱打鐵于7月8日啟動3S模塊（外輸氣壓縮機(jī)模塊）的吊裝工程，模塊總起勾重量（含索具）共2205噸，整體進(jìn)度與2S相比穩(wěn)中求進(jìn)，最終圓滿完成吊裝任務(wù)，對連續(xù)兩天的吊裝作業(yè)遞交了完美答卷，為后續(xù)吊裝工作奠定了良好的工程基礎(chǔ)。

　　團(tuán)結(jié)協(xié)作 穩(wěn)步推進(jìn) 

　　值得一提的是，近期模塊連續(xù)吊裝，工程窗口期密集，工作量較大，項(xiàng)目組憑借成熟的模塊吊裝經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)合作，克服了天氣影響，按時(shí)保質(zhì)完成了模塊吊裝計(jì)劃。隨著2S和3S模塊吊裝順利實(shí)現(xiàn)，后續(xù)計(jì)劃完成5S2及PW模塊等一系列吊裝任務(wù)，項(xiàng)目組將嚴(yán)格履行模塊吊裝，大力開展模塊集成，積極保障系統(tǒng)完工，全面推進(jìn)項(xiàng)目完整性。

來源：中國重工大船集團(tuán)