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　　3月29日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船所屬民船中心設(shè)計(jì)、中鐵九橋工程有限公司負(fù)責(zé)總包承建，為山東宏州海洋工程有限公司建造的全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋通信海纜鋪設(shè)船“龍吟9”號(hào)在江西九江下水。

　　“龍吟9”號(hào)船舶總長(zhǎng)155米，型寬23.2米，吃水8.2米，定員90人，續(xù)航能力為60天，最大航速約為15節(jié)，一次性載纜量可達(dá)10000噸，船舶采用全電推進(jìn)和動(dòng)力定位控制系統(tǒng)，可以一次性完成從中國(guó)跨越太平洋的海底光纜鋪設(shè)，是我國(guó)第一艘懸掛中國(guó)國(guó)旗、入級(jí)中國(guó)船級(jí)社的船舶。民船中心通過(guò)主船體結(jié)構(gòu)、系泊及機(jī)電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，性能上的科學(xué)合理配置，使該船可滿足無(wú)限航區(qū)航行，可進(jìn)行DP-2動(dòng)力定位，完全電力推進(jìn)系統(tǒng)；該船纜艙內(nèi)配置一個(gè)旋轉(zhuǎn)纜艙及兩個(gè)固定纜艙，一次可攜帶不同種類的光纜及動(dòng)力纜；配置60噸主吊機(jī)、門架起重機(jī)及浮標(biāo)卸放臂等，支持海纜敷設(shè)服務(wù)，并支持埋設(shè)、維修及其他相關(guān)的海洋工程服務(wù)，是國(guó)內(nèi)首制的海洋工程鋪纜船，建成后可達(dá)到世界一流水平。

　　“龍吟9”號(hào)29日下水后將進(jìn)行進(jìn)一步的舾裝，預(yù)計(jì)今年9月份能夠交付使用。該船在鋪纜作業(yè)系統(tǒng)、新型吊放設(shè)備、全船電力推進(jìn)等方面，完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)和國(guó)內(nèi)建造，為民船中心在該船型的設(shè)計(jì)上填補(bǔ)了技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)儲(chǔ)備，為后續(xù)公司承接類似船型提供了技術(shù)支持。

來(lái)源：中國(guó)重工北海造船