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　　5月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船為興通股份建造的 25900DWT不銹鋼化學品船 “興通海獅”輪順利下水！

　　該船是武昌造船批量建造的25900DWT系列不銹鋼化學品船首制船，刷新了公司前期建造24000DWT原油船的記錄，成為武昌造船迄今為止在長江流域建造的最大載重噸船舶。截至目前，武昌造船在手25900DWT不銹鋼化學品船訂單共十余艘。

　　船舶簡介

　　該船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達29500立方米，搭載2205雙相不銹鋼貨艙，精細劃分為22個獨立艙室，可靈活適配豐富貨品清單，實現多樣化高效配貨裝載，滿足復雜運輸需求。該船入級美國船級社（ABS），其整體性能參數與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容。該船還裝備先進智能管理系統，包括智能航行、智能機艙、智能能效和智能信息集成平臺，這些系統能夠全面收集船舶航行、設備運行、關鍵設備能耗，實現船舶信息的集成處理和基于大數據分析實現智能決策與精準調控，標志著航運智能化邁向新高度。

　　在環保性能上，“興通海獅”輪展現行業領先實力，配備的MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機，設計航速14節，EEDI滿足3階段要求。發電機組均配備了SCR系統，排放滿足IMO Tier III要求，并獲得ABS授予的ENVIRO, Methanol Fuel Ready Level 1C，EEDI-PH3等環保附加符號，可以顯著減少溫室氣體排放，實現了綠色航運與經濟節能的完美結合。該船還配置甲醇雙燃料READY主機，為未來燃料升級預留技術空間，彰顯綠色航運前瞻性。

來源：中國重工武昌造船