日前，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船提前交付一艘21萬噸級綠色散貨船，接連實現31.9萬噸超大型原油船VLCC系列船一船鋪底、一船開工。
交付
5月23日，北海造船聯合中船貿易，向比利時CMB.TECH公司成功交付21萬噸氨ready散貨船"MINERAL POLSKA"號。這是雙方合作交付的第15艘同型船，進一步鞏固了在綠色船舶領域的戰略伙伴關系。
該船由民船中心精心打造設計，總長299.95米，型寬50米，型深25.2米，入級英國勞氏船級社（LR）。其航速、油耗及操縱性等核心性能均超出合同標準，并滿足IMO Tier Ⅲ排放要求，展現了卓越的環保性能與能效表現。
鋪底
5月19日，北海造船為比利時CMB.TECH公司建造的31.9萬噸超大型原油船VLCC 2號船舉行鋪底儀式。
VLCC 2號船順利鋪底標志著建造任務進入塢內搭載階段，將與1號船在1號造船塢進行串聯建造。自項目啟動以來，項目組積極推進精益造船管理模式,目前分段搭載儲備充足，機艙和貨艙完整性大幅度提升。后續，項目組將圍繞塢內搭載階段目標任務，會同各部門以生產計劃為綱，有序推進各項節點計劃。
開工
5月22日，北海造船為比利時CMB.TECH公司建造的31.9萬噸超大型原油船VLCC 4號船按計劃開工。
VLCC 4號船開工后，項目組結合首制船建造經驗，組織各部門持續優化設計，推進工序前移，加強過程管控，及時總結，共性問題后續船同步修改，進一步提升生產效率、提高產品質量、優化成本管控,為確保船舶按時優質交付聚力攻堅,全力打造北海品牌。
來源：中國重工北海造船
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